2、沙特能源部长法利赫周日表示，中美石油需求强劲，中国需求更是不断突破纪录，推动全球石油需求健康发展，因此四月份调整欧佩克+的石油产出政策为时尚早，可以留待6月份再适机调整;预计2019年中国原油需求将突破1100万桶/日，全球原油需求增速将为150万桶/日。

　　小结：

　　美国产量预期增速放缓。贝克休斯公布的钻机数在18年底达到近几年高位后持续下滑，截至3月8日的美国石油钻机数为834台，环比下降9台。从短期趋势来看已经形成了明显的顶部区域，而Permian盆地的钻机数的顶部特征也较为明显。通常来讲，产量数据较钻机数据滞后约3个月，预计短期内美国原油产量的增速将趋缓。

　　委内瑞拉产量与出口可能继续下滑。目前来看由于贸易环节因为制裁而存在的种种问题，如支付货款、租船等方面，出口降幅与产量降幅要快，这使得目前委内瑞拉的浮仓快速增加，总数量已经从过去几周的800万桶增加到了1400万桶，这种情况与伊朗类似，如果不能找到变相出口原油的方式，仓储接近极限将倒逼产量进一步下滑，4月份之后委内的产量与出口下滑趋势可能加剧。

　　中国汽油需求堪忧。2019年以来原油市场反弹幅度在25%左右，中国汽油涨幅只有2%。美国不但通过原油的进出口来调节国内供应压力，在成品油进出口上的调节同样效果明显。新年以来全口径库存增幅有限，且近期美国汽油库存下降明显。中国汽油因近几年地方炼厂获得原油进口使用权，原油加工量增大的同时汽油产量大幅增加，但需求端的消费主力汽车行业却迎来2000年以来的首次负增长。但目前地炼企业迟迟没有成品油出口权，随着恒力石化以及浙江石化的开工，国内市场也面临南北围堵的尴尬处境，炼厂开工率将被迫回落。中国汽油需求堪忧，但中国由于战略储备原因进口仍保持强劲，中国汽油需求堪忧短期难传导至油价，美国原油需求是油价走势更关键的因素。

　　美国炼厂利润回升，原油开工将季节性逐步回升。

　　原油价差结构发生变化。近期美国汽油裂解价差快速攀升，柴油裂解价差维持高位，美国WTI321裂解价差持续攀升至22附近。BrentDubai　EFS缩窄至0.19的历史低位，显示东区原油供应偏紧加剧。

　　总体来看，上周五虽然原油经历了黑天鹅，但收长下影线，显示在64附近支撑较强，我们的对OPEC减产执行情况保持乐观，认为它仍是目前主导油价走势的关键因素。

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